- Paredzamais zaudējums
- 48 000 €
- Reālais iznākums
- Ietaupīta nauda un vērtīga pieredze
Šis būs kārtējais uzskatāmais piemērs tam, cik viegli ir uzrauties uz krāpniekiem vietnē mobile.de. Otrā pusē sēdošie "speciālisti" ir ļoti slīpēti — viņi attīstās, izmanto mākslīgo intelektu un savu arodu pieprot arvien labāk.
Pirmkārt tas, kas mani šajā situācijā pārsteidza visvairāk, ir tieši komunikācija. Tā bija ļoti augstā līmenī un notika ne tikai caur WhatsApp, kā ierasts, bet arī pa tālruni.
Likums, ko nedrīkst aizmirst
Šī būs maza atkāpe, tomēr to ir vērts atkārtot. Domāju, ka tas it kā ir skaidrs ikvienam, taču prakse un neskaitāmie pieredzes stāsti diemžēl rāda ko citu. Skaidrs, ka, redzot tiešām labu piedāvājumu, daudziem veselais saprāts mēdz mazliet "aizpeldēt". Un, ja tam visam klāt pieliek profesionālu psiholoģisko un tehnisko apstrādi, akli dzenoties pēc cenas, iekrist var ļoti viegli. It īpaši shēmā, kas pēc pirmo soļu speršanas nemaz neizskatās pēc shēmas — pat ar neapbruņotu aci.
Mums pašiem mēdz būt situācijas, kad skaitām naudu dīlerim, pirms esam redzējuši auto dzīvē. Tiesa, mēs tā nedarām bieži, un, ja darām — tad nedaudz riskējam tikai ar saviem, nevis klientu līdzekļiem. Taču tāda prakse pastāv, jo labie varianti mobile.de ilgi nestāv — bieži tas ir pat minūšu jautājums. Ir jāreaģē ātri. Un tieši šis steidzamības faktors visbiežāk liek kādai naivākai kājai paslīdēt.
Protams, mēs vadāmies pēc gadu gaitā uzkrātās pieredzes: pārbaudām dīleri un uzmanīgi vērojam, vai visa procesa gaitā nenoplīvo kāds sarkanais karogs.
Un šoreiz tas noplīvoja diezgan vēlu, bet — visu pēc kārtas. Jāpiezīmē, ka mums pašiem bija ļoti interesanti pavērot, cik tālu šie "speciālisti" ir attīstījušies.
Kā tas sākās: "Pārāk labi, lai būtu patiesība"
Šķirstām sludinājumus — ieraugām ļoti labu variantu. Tādu, ka iepriekšējā vakarā ar kolēģi vēl nosmējāmies: izskatās tik labi, ka nevar būt īsts.
Nākamajā rītā pie kafijas joka pēc vēlreiz atveru sludinājumu un tomēr uzzvanu:
Otrā galā atbild tikpat korekti runājošs uzņēmuma pārstāvis. Pārdevējs — uzņēmums. Cena — ar PVN. Visi rekvizīti norādīti, viss it kā korekti.
Telefoniski izrunājam mūs interesējošos jautājumus un lūdzu noprecizēt eksporta cenu. Pārstāvis gan aizbildinās, ka interese esot liela, tāpēc baigās diskusijas nebūšot un kāda Polijas firma jau ir izrādījusi nopietnu interesi, tomēr nost mūs nemet, sola visu noprecizēt un atzvanīt.
Drīz vien viņš arī atzvana: esot gatavi atdot par 48 000 € neto (cena sludinājumā bija 50 000 € neto).
Atbildes manevrs
Sajūtot deguma smaku, izmetu gājienu ar zirgu. Saku, ka pirms apmaksas aizsūtīsim savu cilvēku auto apskatīt klātienē (ko arī plānojam darīt).
Otrā pusē — nekādu problēmu! Iedod adresi un saka: kad piebraukšot, lai uzzvanot — aizvedīšot mūsu pārstāvi līdz auto, jo tas stāvot blakus teritorijā.
Bet pārdevējs arī nav vakar dzimis un izpilda atbildes gājienu: laiks visām pārbaudēm mums esot līdz 12:30, pēc tam viņš sūtot rekvizītus un gatavojot rēķinu polim.
Saprotam, ka lokācija kartē ir tāda, ka mūsu tuvākais pārstāvis ir 3 stundu brauciena attālumā un paspēt nav reāli, tāpēc tēloju, ka risinu jautājumu, un apzināti vilcinu laiku…
Šobrīd vienam klientam meklējam gandrīz jaunu Mercedes Vācijā par summu ap 100 000 €. Neviens oficiālais dīleris pats no sevis tādus nosacījumus nepiedāvās, kur nu vēl bezmaksas numurus. Sarunāt var daudz ko, bet neviens pats tev virsū nebāzīsies.
Juridiskā puse un "tukšais" rēķins
Labi, saprotam, ka laiku vairs nenovilksim, zvanām un sakām, ka ņemam!
Pārdevējs priecīgs, bet joprojām nosvērts: "Sūtiet rekvizītus, tūlīt visu sagatavosim."
Un rekvizītus pat nosūtām, lai redzētu, kā izskatīsies rēķins un darījuma juridiskā puse.
Vācijā, pārdodot auto ar PVN uz eksportu, vari būt drošs — retais pārdevējs vienkārši atsūtīs pliku neto rēķinu. Viņi rūpīgi pārbauda pircēja uzņēmumu, lai auto netiktu palaists "PVN karuselī", par ko beigās var nākties atbildēt pašam pārdevējam. Šādos gadījumos tiek prasīti papildu dokumenti un gatavots pilnvērtīgs līgums. Pie kam pēdējos gados visiem PVN (neto) auto vācieši prasa iemaksāt depozītu PVN apmērā — kuru skaita atpakaļ tad, kad auto piereģistrē Latvijā un aizsūta viņiem korekti aizpildītus dokumentus (caur pastu, nevis e-pastu).
A šeit — nekas no tā. Atnāk pliks rēķins, kurā, kā vēlāk atklājam, ir virkne drukas un sintakses kļūdu. Kopā ar rēķinu saņemam arī notariālu aktu, kas paredz naudas pārskaitīšanu trešajai, pilnvarotajai personai (notārs, starp citu, īsts — es pārbaudīju). Teorētiski tas ir iespējams, bet praktiski — šādos darījumos (komerctransports no SIA) nekas tāds nav redzēts. Korektā darījumā rēķins vienmēr nāk no konkrētā uzņēmuma ar tā oficiālajiem bankas rekvizītiem.
Detektīvs pieslēdzas darbam
Sāku rakt dziļāk:
Informācija par uzņēmumu internetā ir ļoti skopa — mājaslapas nav, sociālajos tīklos nefigurē. Taču pats uzņēmums reģistros eksistē un ir reāls PVN maksātājs.
Sākumā zvanīju uz vienu tālruņa numuru — neceļ, bet pēc brīža jau pārzvanīja no cita. Pārbaudot reģistrus, sludinājuma numurus ar šo uzņēmumu piesaistīt neizdevās.
Pieņēmu radošu lēmumu — piezvanīju uz to numuru, kas reģistros oficiāli piesaistīts šim uzņēmumam. Paceļ kungs, kurš pēc īsas pauzes klausulē nesaprašanā jautā: "Kur jūs vispār dabūjāt šo numuru?"
Pēc nelielas sarunas un iepazīstināšanas ar situāciju vienojāmies, ka nosūtīšu īstajam uzņēmuma īpašniekam saiti uz sludinājumu un visu informāciju par viņa it kā tirgoto auto. Viņš, protams, apstiprināja, ka uzņēmums pieder viņam, bet par sludinājumu neko nezina un vērsīsies policijā.
Ā, un jā — papildus pēdas jauca fakts, ka ar tādu pašu nosaukumu ir reģistrēts uzņēmums arī citā pilsētā.
Fināla spiediens un kāršu atklāšana
Kamēr pētām dokumentus, "pārdevējs" turpina izdarīt spiedienu. Es palūdzu viņu atsūtīt auto reģistrācijas apliecību. Viņš atsūta… fotogrāfiju no auto salona pie stūres, kur redzams dokumenta stūrītis (VIN kods sakrīt).
Vienlaikus no viņa puses sākas pastiprināta psiholoģiskā apstrāde: polis nepārtraukti zvanot, un es ar savu vilcināšanos nostādot viņu neērtā situācijā. Esot atlicis poļa jautājumu līdz 14:30, bet ilgāk negaidīšot — anulēšot rēķinu.
Un, lai jūs saprastu — džeks otrā galā runā tik pārliecinoši, pieklājīgi un nosvērti, ka uz brīdi pat es sāku šaubīties par savu intuīciju.
Kad viņš piezvana vēlreiz, saku, ka grāmatvedība veic pārbaudes un tas prasa laiku — summa tomēr nav maza. Pārdevējs teju apvainojas: viņš esot polim jau četrreiz nometis klausuli!
Smaidu izraisošs moments: riskējot ar 48 000 €, mums ir pilnīgi vienalga, ko domā "pircējs" no Polijas.
Pēdējais solis — nosūtu visus dokumentus, sarakstes un kontu rekvizītus mūsu ilggadējam partnerim Vācijā. Viņš veic pārbaudi vietējos reģistros un ātri vien apstiprina: tas ir 100% metiens. Centīgi veidots, bet metiens — pie kam ar rupjām kļūdām juridiskajos dokumentos.
Rezultāts
Metējs solīja atsūtīt anulētu rēķinu, kuru, protams, neatsūtīja. Vakarā gan viņš man vēl uzrakstīja WhatsApp ziņu: "Tad jums ir interese šo auto iegādāties vai nav?"
Kur palika steigšus gaidošais polis? Retorisks jautājums. Sludinājums, protams, pēc kāda laika tika dzēsts.
Secinājumi
Morāle ir vienkārša: ja vēlies droši nopirkt tiešām izdevīgu auto no Vācijas, tev vai tavam pārstāvim ir jābūt uz vietas. Redzi piedāvājumu — reaģē, brauc un pārbaudi klātienē. Ja tādas iespējas nav, drošāk ir izvēlēties par šo pakalpojumu pārmaksāt kādam ar pieredzi, neriskējot ar saviem 48 000 eiro.
Attālināts pirkums ir iespējams, taču informācija ir jāanalizē ar mikroskopu. VIN kods un dīlera nosaukums ir jāpārbauda visos iespējamos avotos.
Vajadzīga palīdzība auto pārbaudē?
Ja esi noskatījis variantu ārzemēs un šaubies par tā drošību — neriskē. PROVIN.LV tev palīdzēs izvērtēt ne tikai konkrētā auto vēsturi un riskus, bet arī pašus sludinājumus.
Esiet prātīgi un pērciet droši!
IRISS | Perekupa Dienasgrāmata